aug
Sommigen hebben er een hekel aan, anderen kijken er naar uit: het wassen van je auto. En dat wassen kan op verschillende manieren, van een emmer vol sop en bewapend met de tuinslag tot een rondje door de wasstraat. Inmiddels kiezen steeds minder mensen ervoor om zelf aan de slag te gaan. Vandaag de dag is dat maar goed ook, want het zelf wassen op straat is pure waterverspilling en daar doe je de natuur niet echt een plezier mee. Op naar de wasstraat dus!
Je auto schoon, maar de natuur niet
Ben jij zo’n type die elke keer opnieuw moed moet verzamelen om met de tuinslang in de weer te gaan, dan verdien je natuurlijk alle credits. Toch kun je het beter niet doen. Je auto wassen met water en sop is namelijk niet alleen verspilling van het water, maar is ook nog eens slecht voor het milieu. De reinigingsmiddelen die je gebruikt en het olie van de motor kunnen bijvoorbeeld in het oppervlaktewater terecht komen. Bij sommige gemeenten is er daarom sprake van een ontmoedigingsbeleid. Woon je in een gemeente waar een gescheiden rioleringssysteem is aangelegd, dan is het voor de deur wassen van je auto zelfs verboden!
Door de wasstraat
Een ritje naar een professionele wasinstallatie is dus niet eens een slecht idee. In zo’n wasbox kun je alsnog zelf aan de slag met een hogedrukspuit en een spons. Toch kiezen de meeste mensen toch liever voor de wasstraat. En even door de wasstraat wordt steeds meer een uitje. Zo zijn er wasstraten met heuse lichtshows en lava-achtige schuimwatervallen.
Maar naast entertainment, is er ook steeds meer sprake van innoverende technieken. Tegenwoordig wordt er gebruikgemaakt van osmosewater, ook wel vlekvrij-water genoemd. Wanneer het is opgedroogd, laat het dus niets achter op de lak. Ook borstels veranderen, bijvoorbeeld van structuur zodat moeilijke carrosserievormen geen probleem meer zijn.
Waar herken je een goede wasstraat aan?
Naar de wasstraat gaan zou geen probleem moeten zijn, in Nederland kan je namelijk bij ruim 2000 wasinstallaties terecht. De tarieven van een wasbeurt variëren tussen de 5 en 20 euro. Maar hoe herken je nou een goede wasstraat die jouw auto echt schoon krijgt, zonder krassen?
- Kies altijd voor een wasstraat die werkt met osmosewater. Door hyperfiltratie zit er in het water geen vuil, mineralen of bacteriën, waardoor het ook wel vlekvrij-water wordt genoemd. Wanneer het opdroogt op je lak laat het niets achter en dat is bij kalkhoudend water wel anders.
- Bij een ‘echte’ wasstraat wordt je auto voortgetrokken door een ketting. Vaak geldt dat zo’n wasstraat nauwkeuriger wast en dat deze ook meer toepassingen biedt. Toch hebben roll-overs (het type wasstraat waarbij de auto stilstaat) ook vaak programma’s in het menu zitten als het grondig reinigen van de bodem en de velgen.
- Dit klinkt misschien logisch, maar ga liever niet naar wasstraten die er onverzorgd uitziet of waarbij de installatie flinke roestplekken vertoont. De kwaliteit is hier vaak merkbaar minder.
- Zie je een wasstraat met nylon borstels? Dan kun je er beter voorbij rijden. Deze borstels kunnen krassen veroorzaken. Hoewel de meeste wasstraten inmiddels andere borstels hebben, komen ze bij verouderde wasstraten nog wel eens voor.
- Het wassen van je auto kun je natuurlijk zo gek maken als je zelf wilt (zoals met alles eigenlijk). Het duurste wasprogramma bevat meestal een waxing- en een polishing-programma, maar het is niet noodzakelijk om dit bij elke wasbeurt uit te laten voeren. Zo’n uitgebreidere behandeling kun je het beste kiezen na drie eenvoudige wasbeurten.
Voordelig wassen met onze klantenkaart!
Is jouw auto toe aan een wasbeurt en klinkt zo’n ritje door de wasstraat jou als muziek in de oren? Met de Van Tilburg kaart kun je sparen voor leuke extra’s, waaronder carwashtegoed bij een wasstraat bij ons in de buurt! Kom dat even goed uit. Heb jij onze klantenkaart nog niet, vraag hem dan aan bij je eerstvolgende onderhoudsbeurt bij je favoriete werkplaats in Deurne.
Wil je meer informatie over onze klantenkaart of ben je benieuwd naar onze andere services? Neem dan een kijkje op onze website of bel naar 0493 – 313542.
jul
Maak jij gebruik van winterbanden op je auto en vraag je je af wanneer je ze moet wisselen naar zomerbanden? Het korte antwoord hierop: zodra de temperatuur stijgt tot meer dan 7 graden Celsius boven 0 is het tijd om je winterbanden te wisselen naar zomerbanden.
Wist je dat men zo’n twintig jaar geleden het hele jaar dezelfde banden gebruikte? De techniek heeft niet stilgestaan en banden zijn technisch zo verbeterd dat er nu aparte banden voor de winter en zomer zijn. Zo kun jij altijd het beste halen uit jouw auto.
Verschil tussen zomerbanden en winterbanden
Laten we beginnen met vertellen dat je in Nederland niet verplicht bent om winterbanden te gebruiken. Ons klimaat is redelijk zacht, waardoor we minder met extreme weersomstandigheden te maken hebben. Toch kan het fijn zijn om gebruik te maken van zowel zomer- als winterbanden.
Winterbanden
Deze banden zijn ervoor gemaakt om het beste te presteren bij temperaturen onder de 7 graden Celsius. Dat kan ten eerste omdat de banden meer profiel bevatten dan zomerbanden. Dat zorgt ervoor dat sneeuw zich verzamelt in de holtes. Het klinkt misschien een beetje gek, maar niets hecht beter op sneeuw dan sneeuw. Doordat de sneeuw zich kan vastgrijpen in het profiel creëer je dus extra grip. Ten tweede worden winterbanden gemaakt met meer natuurrubber. Hierdoor blijven ze iets zachter bij koude temperaturen en hoe zachter hoe beter ze zich aan de weg vasthechten. Als laatste bevatten winterbanden ook heel veel kleine groeven in hun profielblokken die ervoor zorgen dat water verspreid wordt en dat je aquaplanning kunt voorkomen.
Zomerbanden
Zomerbanden presteren het beste bij temperaturen boven de 7 graden Celcius en zijn over het algemeen wat harder dan winterbanden. De banden bevatten minder groeven, maar hebben wel profielblokken die aquaplanning voorkomen. Het profiel zorgt ervoor dat je zowel bij nat als droog weer voldoende grip hebt. Zomerbanden zijn dus geschikt voor zowel nat als droog weer, maar doen het minder goed bij koude temperaturen omdat ze gemaakt zijn met minder natuurrubber dan winterbanden. Ze zijn harder waardoor er minder wrijving met het wegdek is en je dus minder brandstof verbruikt. Als laatste hebben zomerbanden een groot contactoppervlak met het wegdek waardoor je auto beter reageert en een minder lange remweg hebt.
Wanneer moet je wisselen naar zomerbanden?
Je weet al dat je het beste kunt wisselen naar zomerbanden wanneer de temperatuur boven de 7 graden Celsius komt. Maar is dat dan op de eerste dag dat de temperatuur hierboven komt, of wanneer het consequent hoger dan 7 graden is? Door de wisselende temperaturen kan daar namelijk nogal wat verschil in zitten. Je hoeft je geen zorgen te maken dat je banden erg achteruit gaan wanneer je niet op de eerste dag dat het kwik tot 7 graden stijgt je banden wisselt, wacht vooral af tot het weer stabiel wordt voor je de banden wisselt.
Is het wel nodig om je banden te wisselen?
Twijfel jij over het aanschaffen van zomer- en winterbanden en weet je niet zo goed of het nou écht nodig is? Uiteindelijk ben jij degene die jouw auto het beste kent en die kan beslissen of je het nodig acht. Houd er wel rekening mee dat in sommige landen winterbanden verplicht zijn. Ben je dus van plan om op wintersport te gaan met de auto, dan heb je sowieso winterbanden nodig. Daarnaast krijgen we ook in Nederland steeds vaker te maken met extreem weer, waardoor banden met meer grip voor een veiligere rit zouden kunnen zorgen.
Vierseizoenenbanden
Naast zomer- en winterbanden zijn er ook nog vierseizoenenbanden. Deze banden zijn ontwikkeld zodat ze geschikt zijn voor elk seizoen, maar aangezien we net hebben gezien dat zomerbanden hele andere eigenschappen hebben als winterbanden kunnen we onszelf afvragen hoe geschikt deze banden zijn. Een voordeel is dat vierseizoenenbanden goedgekeurd zijn in landen waar winterbanden verplicht zijn. Ga je dus op wintersport en heb je vierseizoenenbanden, dan mag je hiermee rijden in het buitenland. Dat zegt natuurlijk al wat over de veiligheid van dit type banden. Daarnaast is het goed om te beseffen dat vierseizoenenbanden een compromis zijn tussen het beste voor zomerbanden en voor winterbanden. Voor optimale veiligheid kies je het beste alsnog zomer- en winterbanden, alhoewel een vierseizoenenband een prima oplossing is voor een land als Nederland.
Auto van Tilburg staat voor je klaar
Sta je op het punt om een nieuwe auto of een occasion te kopen en heb je nog geen zomerbanden gewisseld? Wij verzorgen het verwisselen van je zomerbanden van je auto voor je zodat je direct goed op weg kan. Benieuwd naar ons occasion aanbod? Wie weet zit er wel wat voor je tussen. Heb je nog vragen of wil je een afspraak maken in onze werkplaats? Dan kun je bellen naar 0493 – 313542. Tot snel!
jun
Controleer jij regelmatig je banden voor je met je auto gaat rijden? Wanneer jouw auto niet goed is uitgelijnd kunnen je banden sneller slijten. Je kunt dit ook merken doordat de auto naar links of naar rechts uitwijkt wanneer je het stuur even loslaat. Het uitlijnen van je auto is erg belangrijk om veilig te kunnen rijden.
Bij het uitlijnen van een auto wordt gekeken naar de stand van de wielen en wordt deze waar nodig gecorrigeerd. Hoe deze afwijkingen kunnen ontstaan? Bijvoorbeeld doordat je een aanrijding hebt gehad, door een kuil of tegen een stoeprand op bent gereden of wanneer er net een reparatie betreffende de wielen of wiellagers is gedaan.
Wat is het uitlijnen van een auto?
Wanneer je auto wordt uitgelijnd worden de wielen opnieuw in precies de juiste hoek gezet, zodat deze loodrecht staan en op alle plekken evenveel contact hebben met de weg. Om de banden in precies de juiste stand te kunnen zetten wordt er speciale apparatuur gebruikt en waar nodig worden niet alleen de wielen anders afgesteld, maar ook (delen van) je ophanging.
Onze specialisten monteren de meetapparatuur op je auto, meten de stand door en vergelijken die met de door de fabrikant opgegeven waarden. Tussen de wielen en de velgen hoort ongeveer 10 mm ruimte te zitten. Daarnaast horen de wielen parallel te staan. Het is dus een erg precies klusje en moeilijk om zelf uit te voeren. Zeker omdat elke auto een andere afstelling heeft.
Het belang van uitlijnen
We noemden al even dat een goede uitlijning van de auto ervoor kan zorgen dat de banden minder snel slijten, maar het is ook van belang voor het weggedrag van de auto. Wanneer de banden niet goed uitgelijnd zijn rijdt een auto minder makkelijk. Het sturen kan zwaarder of juist lichter zijn en de auto kan naar links of rechts trekken. Het is dus ook belangrijk voor de veiligheid op de weg om je banden goed uit te laten lijnen.
Naast het weggedrag en het slijten van de banden zorgt een goed uitgelijnde auto er ook voor dat je minder brandstof verbruikt omdat je zuiniger rijdt. Met de huidige benzine- en dieselprijzen is dat een mooie bijkomstigheid.
Het verschil tussen uitlijnen en balanceren
Balanceren en uitlijnen zijn termen die vaak door elkaar worden gebruikt, toch betekenen ze allebei iets anders. Bij het uitlijnen van een auto zorgt de garage ervoor dat de wielen van de auto weer loodrecht op de grond en evenwijdig aan elkaar staan. Balanceren gebeurt juist wanneer je wielen beginnen te trillen wanneer je een bepaalde snelheid rijdt. De garage zorgt dan dat de banden zo bijgesteld worden dat deze zonder trillingen kunnen rijden.
Hoe vaak moet een auto uitgelijnd worden?
Helaas is er geen vast antwoord te geven op deze vraag. Hoe vaak je een auto moet uitlijnen hangt af van de rijomstandigheden, hoeveel kilometer je op jaarbasis rijdt maar ook van de staat van je auto en hoe vaak je onderhoud laat uitvoeren. Wanneer je in de winter wisselt naar winterbanden moet je auto ook opnieuw uitgelijnd worden.
Daarnaast kunnen banden ook het beste opnieuw uitgelijnd worden wanneer er een reparatie aan de wielophanging of het onderstel van je auto is gedaan. Wij adviseren daarom ook dat je de stand van je wielen het beste regelmatig kunt laten controleren. Dan ben je verzekerd van een goed sturende auto.
Auto van Tilburg staat voor je klaar
Sta je op het punt om een nieuwe auto of een occasion te kopen? Wij verzorgen voor vertrek het uitlijnen van je auto voor je zodat je direct goed op weg kan. Benieuwd naar ons occasion aanbod? Wie weet zit er wel wat voor je tussen. Heb je nog vragen of wil je een afspraak maken in onze werkplaats? Dan kun je bellen naar 0493 – 313542. Tot snel!
mei
Wanneer je op zoek bent naar een andere auto, zijn er veel verschillende dingen waar je rekening mee moet houden. Zeker als je kiest voor een tweedehands exemplaar. En ho, er is niks mis met een tweedehands auto! Maar er zijn zeker wat vragen die je jezelf moet stellen voor je een definitieve keuze maakt. Want heb je een nieuwe auto gevonden, hoelang gaat-ie dan eigenlijk nog mee? Het zou immers jammer zijn als je na een tijdje wéér op zoek moet. Bovendien wordt je portemonnee daar ook niet erg blij van.
Hoelang een auto precies mee gaat is afhankelijk van diverse factoren, waaronder de leeftijd, het gepleegde onderhoud (of het ontbreken daarvan) en de kilometerstand. En zeker die kilometerstand is vast een term die je vaker voorbij hebt horen komen. Staat de teller op een bepaald aantal kilometers, dan worden auto’s al gauw afgeschreven. Maar is dit wel gegrond? Wij vertellen je graag meer.
Levensduur van een auto
Hebben we het over de levensduur van een auto, dan is de definitie daarvan voor iedereen anders. Voor de meeste mensen geldt dat ze nooit in de fase terecht komen dat de auto rijp is voor de sloop. Vaak wordt wegens mankementen en reparatiekosten de auto voor die tijd al ingeruild. Uit onderzoek van ACEA blijkt dat een auto in Nederland gemiddeld 10,6 jaar oud is. Ter vergelijking: in Luxemburg is de gemiddelde autoleeftijd slechts 6,4 jaar. Kortom, de meeste van ons rijden in oude knarren rond.
Maar hoe oud is een auto nou écht als het gaat om de levensduur? Uit cijfers van VWE Automotive blijkt dat de gemiddelde leeftijd dat een auto naar de sloop gaat in 2019 19,2 jaar was. In 2013 was de gemiddelde sloopleeftijd zo’n 17,4 jaar. Er is dus een stijging in de leeftijd te zien. Niet zo gek, gezien de auto’s op de markt van steeds betere kwaliteit zijn.
Stel je de vraag “Hoelang gaat een auto mee?” en houd je hierbij de levensduur van de auto in je achterhoofd, dan ia 19,2 jaar het antwoord. De oudste nog rijdende auto, de La Marquise, komt uit 1884! Deze haalt het gemiddelde dus aardig omhoog.
Wat zegt het aantal kilometers?
Nu hebben we de leeftijd van de auto gehad, maar we hadden ook nog die welbekende kilometerstand. Uit het aantal kilometers kun je best wat opmaken over het verleden van de auto. Is een auto 10 jaar en staat er 150.000 kilometer op de teller, dan kunnen we ervan uitgaan dat de auto zo’n 15.000 kilometer per jaar heeft gereden. Is de onderhoudshistorie compleet, dan kun je redelijk de staat van de auto bepalen.
Wat is een hoge kilometerstand?
Waar een auto voorheen bij een bepaald aantal kilometers al werd afgeschreven, heb je tegenwoordig niet meer een maximale kilometerstand. Vandaag de dag worden auto’s dan ook steeds beter gefabriceerd en goed onderhouden. Vaak speelt het automerk ook een belangrijke rol. Zo stond Volvo erom bekend over het algemeen een sterkere motor te hebben en langer mee te gaan dan andere merken.
En dan heb je nog het type brandstof. Benzinemotoren gaan zo’n 250.000 kilometer mee, al kunnen ze bij goed onderhoud vaak meer kilometers maken. Dieselmotoren gaan nog een stapje verder, deze kunnen makkelijk de 350.000 aantikken. Wordt een dieselauto goed onderhouden, dan kunnen ze soms ook nog wel een ton meer lopen. Dat er verschil is in de levensduur tussen benzine- en dieselmotoren heeft te maken met het toerental. Bij een benzinemotor ligt het aantal toeren hoger, waardoor er sneller sprake is van slijtage.
Een hoge kilometerstand is niet per se slecht
Heb je een auto op het oog met een hoge kilometerstand, dan hoef je niet direct teleurgesteld af te druipen. Vaak zijn auto’s die 150.000 kilometer gelopen hebben beter onderhouden dan auto’s met 50.000 op de teller. Dit heeft ermee te maken dat er in de loop der jaren al de nodige onderdelen zijn vervangen.
Daarnaast ligt het er ook maar net aan hoe er met de auto is gereden. Want heb je het over een boodschappenautootje dat alleen maar korte stukjes rijdt, dan zal de auto veel sneller slijten dan een auto die veel kilometers op de snelweg maakt. Het klinkt misschien tegenstrijdig, maar hoe meer je rijdt, hoe minder slijtage.
Onderhoud van je auto
Kies je voor een auto met een hoge kilometerstand, houd er dan rekening mee dat het onderhoud hiervan best prijzig kan zijn. Want de kans is er zomaar dat je auto toe is aan een nieuwe distributieriem en dat kost gemiddeld wel een paar honderd euro. En vergeet daar niet de montagekosten bij op te tellen. Rijzen de kosten nou de spreekwoordelijke pan uit, dan is het goed om je af te vragen of het nog wel de moeite waard is om de auto te laten repareren.
Auto van Tilburg staat voor je klaar
Sta je op het punt een tweedehandsje te kopen? Gewoon doen! Bovenstaande informatie kan je vast een handje op weg helpen, maar uiteindelijk gaat het ook om je eigen gevoel. Heb jij al zat knappe autootjes voorbij zien komen, maar heb je nog geen wow-gevoel? Bekijk dan zeker nog even ons occasion aanbod. Wie weet zit er wel wat voor je tussen. Heb je nog vragen of wil je een afspraak maken in onze werkplaats? Dan kun je bellen naar 0493 – 313542. Tot snel!