Rijd je een auto van de zaak of stel je als werkgever zakelijke auto’s beschikbaar? Dan zijn er vanaf 2027 verschillende wijzigingen om rekening mee te houden. Van de youngtimerregeling tot vervangend vervoer: we zetten de belangrijkste veranderingen kort voor je op een rij.
Pseudo-eindheffing voor niet-elektrische auto’s
Vanaf 1 januari 2027 geldt voor niet-100% elektrische personenauto’s van de zaak een pseudo-eindheffing van 12% per jaar van de cataloguswaarde. Voor deze fossiele auto’s geldt een overgangsregeling, van auto’s die voor deze datum zijn geregistreerd, die doorloopt tot 1 januari 2031.
Ook bij vervangend vervoer is het belangrijk om op de termijn te letten. Staat de eigen auto bijvoorbeeld voor onderhoud, schadeherstel of een bandenwissel bij de garage? Dan is een niet-elektrische vervangende auto maximaal 14 dagen vrijgesteld van deze pseudo-eindheffing. Vanaf dag 15 geldt de heffing wel.
Youngtimerregeling aangepast
De leeftijdsgrens voor de youngtimerregeling wordt per 1 januari 2027 verhoogd naar 17 jaar. Vanaf 1 januari 2028 wordt dat 20 jaar. De eerder aangekondigde verhoging naar 25 jaar gaat niet door.
Er komt wel een overgangsregeling. Een youngtimer die al in 2025 ter beschikking was en toen 15 maar nog geen 16 jaar oud was, mag gedurende heel 2027 nog onder de youngtimerregeling vallen. Vanaf 2028 vervalt deze uitzondering.
Pseudo-eindheffing voor niet-elektrische auto’s
Vanaf 1 januari 2027 geldt voor niet-100% elektrische personenauto’s van de zaak een pseudo-eindheffing van 12% netto loonbelasting. Hiervoor geldt een overgangsregeling die doorloopt tot 1 januari 2031.
Ook bij vervangend vervoer is het belangrijk om op de termijn te letten. Staat de eigen auto bijvoorbeeld voor onderhoud, schadeherstel of een bandenwissel bij de garage? Dan is een niet-elektrische vervangende auto maximaal 14 dagen vrijgesteld van deze pseudo-eindheffing. Vanaf dag 15 geldt de heffing wel.
Andere vormen van vervangend vervoer
Voor bijvoorbeeld een OV-, deel- of vakantieauto geldt een andere uitzondering: maximaal zeven aaneengesloten dagen per auto per kalenderjaar. Deze regeling geldt wanneer een auto van de zaak die in de bijtelling valt tijdelijk wordt vervangen.
Reiskostenvergoeding blijft € 0,25 per kilometer
Tot slot bedraagt de onbelaste reiskostenvergoeding sinds 1 januari 2026 € 0,25 per zakelijke kilometer. Voor werkgevers en zakelijke rijders is het verstandig om de verschillende regelingen en termijnen goed in de gaten te houden.
Zakelijk rijden met Autobedrijf Van Tilburg
Een veranderende fiscale regelgeving kan ook een goed moment zijn om opnieuw naar je zakelijke mobiliteit te kijken. Bij Autobedrijf Van Tilburg denken we graag mee over een Volvo die past bij jouw zakelijke kilometers en wensen. Van volledig elektrisch tot plug-in hybride: we vertellen je graag meer over de mogelijkheden.
Disclaimer: Fiscale wet- en regelgeving kan wijzigen. Aan de informatie in dit artikel kunnen geen rechten worden ontleend. Raadpleeg voor de gevolgen voor jouw persoonlijke of zakelijke situatie altijd je accountant, belastingadviseur of andere fiscaal deskundige.